Турбина 3802391

Турбина 3802391 — промышленный агрегат наддува для дизельных рядных шестицилиндровых двигателей объёмом 5,9 л производства Cummins серии B. Узел предназначен для работы в режиме длительной циклической нагрузки: разработка грунта, погрузочно-разгрузочные операции, планировка и уплотнение основания. Конструкция рассчитана на стабильную подачу воздуха при средних и высоких оборотах без провалов по крутящему моменту.

Турбокомпрессор применяется в конфигурациях с механическим ТНВД и электронным управлением впрыском. Геометрия крыльчатки и параметры горячей части подобраны под характеристики двигателей B5.9, что позволяет сохранять расчетную температуру выхлопа и рабочее давление наддува.

Линейки двигателей

Модель 3802391 устанавливается на:

• Cummins 6BT 5.9

• Cummins 6BTA 5.9

• Cummins QSB 5.9

• Cummins B5.9-C Industrial

Тип ДВС: R6, 12 клапанов, турбонаддув, объём 5,9 л.

Конкретные марки и модели техники

Гусеничные экскаваторы

• Komatsu PC200-5 / PC200-6 / PC220-6 с двигателем 6BT 5.9

• Hyundai Construction Equipment R200LC / R210LC ранних поколений

Сегмент: карьерные и строительные экскаваторы среднего класса.

Фронтальные колесные погрузчики

• XCMG LW300F / LW300FN

• SDLG LG933 / LG936 (версии с 6BT 5.9)

Сегмент: универсальные строительные и складские погрузчики 3–5 т.

Бульдозеры

• Shantui SD16 с Cummins 6BT 5.9

Назначение: планировочные и дорожно-строительные работы.

Автогрейдеры и дорожные машины

• LiuGong автогрейдеры серии CLG с QSB 5.9

• Bomag вибрационные катки с B5.9

Промышленное оборудование

• дизель-генераторы на базе Cummins B5.9

• насосные станции высокого давления

• компрессорные установки

• сельскохозяйственные машины с двигателем 5.9

Конструктивные особенности

• литой корпус турбины из жаропрочного сплава

• радиальный компрессор с заводской динамической балансировкой

• устойчивость к длительной работе при температуре выхлопа до расчетных промышленных значений

• корректная интеграция в системы без EGR ранних поколений

Основания для проверки турбины

• падение тяговых характеристик под нагрузкой

• нестабильный набор оборотов

• увеличение расхода моторного масла

• радиальный люфт ротора

• перегрев выпускного коллектора

Перед заменой рекомендуется контроль давления масла, состояния подводящей магистрали и герметичности интеркулера.