Турбина 3802345

Турбина 3802345 предназначена для дизельных двигателей серии C8.3/QSC 8.3 производства Cummins. Узел применяется в строительной, карьерной и дорожной технике, где двигатель работает под высокой нагрузкой с длительными рабочими циклами. Турбокомпрессор формирует стабильное давление наддува, обеспечивая эффективное наполнение цилиндров и устойчивую тягу на средних и низких оборотах.

Агрегат рассчитан на промышленный режим эксплуатации: усиленная горячая часть выдерживает повышенную температуру выхлопа, а балансировка ротора обеспечивает минимальную вибрацию при продолжительной работе.

Линейки двигателей

Турбина 3802345 устанавливается на следующие модификации:

• Cummins C8.3

• Cummins 6CTA 8.3

• Cummins QSC 8.3

• Cummins C8.3 Industrial

Конфигурация: рядный 6-цилиндровый дизель, объём 8,3 л, турбонаддув, механический либо электронный впрыск (в зависимости от версии).

Марки, модели и типы техники

Гусеничные экскаваторы

• Komatsu PC300-6 / PC300-7 (версии с 6CTA 8.3)

• Hyundai Construction Equipment R290LC-7 с Cummins C8.3

Категория: карьерные и строительные экскаваторы тяжёлого класса.

Фронтальные погрузчики

• XCMG LW500F / LW500FN (двигатель QSC 8.3)

• LiuGong CLG856 / CLG862 с Cummins 8.3

Сегмент: погрузчики грузоподъёмностью 5–6 тонн.

Бульдозеры

• Shantui SD22 (модификации с Cummins 8.3)

Назначение: планировка и перемещение грунта.

Дорожная техника

• Bomag грунтовые катки с двигателем QSC 8.3

• Dynapac асфальтоукладчики и катки с C8.3

Промышленное применение

• дизель-генераторные станции на базе C8.3

• насосные установки

• карьерные дробильные комплексы

Конструктивные характеристики

• турбинный корпус из жаростойкого сплава

• компрессорное колесо с заводской динамической балансировкой

• устойчивость к перегреву при продолжительной нагрузке

• совместимость с механическими ТНВД и системами электронного управления

• стабильная кривая наддува в диапазоне рабочих оборотов 8.3-литрового двигателя

Основания для диагностики

• потеря мощности техники

• рост дымности

• увеличение расхода масла

• люфт ротора

• нестабильное давление наддува

Перед заменой необходимо проверить давление масла, состояние маслоподачи и герметичность впускной системы.