Стартер IVECO AZF4646

Стартер AZF4646, применяемый на технике IVECO, разработан для стабильного пуска дизельных двигателей средней и тяжелой категории. Узел рассчитан на интенсивную эксплуатацию в грузовом транспорте и специализированной технике, где критична надежность запуска при любых нагрузках.

Применяемость по технике и моделям 🚛

Стартер IVECO AZF4646 устанавливается на следующие модели:

Грузовые автомобили:

• IVECO EuroCargo ML75E, ML90E, ML120E, ML140E
• IVECO EuroCargo Tector 80E, 100E, 120E, 160E
• IVECO EuroTech MP190E, MP240E, MP260E
• IVECO EuroStar 440E, 480E

Спецтехника и коммерческий транспорт:

• IVECO Trakker AD190T, AD260T, AD340T
• IVECO Daily 65C, 70C (усиленные версии с дизельными моторами)
• Автобусы IVECO EuroClass, IVECO CityClass

Совместимые линейки двигателей 🔧

Стартер AZF4646 работает с дизельными агрегатами IVECO:

• Серия Tector: Tector 4 (4.0L), Tector 6 (5.9L, 6.7L)
• Серия Cursor: Cursor 8 (7.8L), Cursor 10 (10.3L)
• Двигатели семейства NEF (N45, N67)
• Двигатели SOFIM (на отдельных версиях Daily)

Такая совместимость делает его универсальным решением для различных поколений техники IVECO, включая магистральные тягачи и развозные грузовики.

Технические характеристики ⚡

• Номинальное напряжение: 24 В
• Мощность: 4.0–5.5 кВт
• Тип привода: редукторный
• Количество зубьев бендикса: 10–11 (в зависимости от модификации)
• Направление вращения: правое
• Крепление: фланцевое, усиленное
• Пусковой ток: высокий, адаптирован под дизельные ДВС большого объема

Конструктивные особенности 🛠️

AZF4646 отличается усиленным редуктором и износостойким втягивающим реле, что обеспечивает стабильный запуск даже при низких температурах. Корпус выполнен с учетом защиты от пыли и влаги, что важно для строительной и карьерной техники. Контактная группа рассчитана на длительный срок службы без потери проводимости.

Преимущества ✔️

• Уверенный запуск двигателей большого объема
• Совместимость с широкой линейкой IVECO
• Устойчивость к перепадам температуры
• Длительный ресурс при интенсивной эксплуатации
• Минимальные потери мощности за счет редукторной схемы