Генератор SCANIA 571516

Когда тяжелый грузовой автомобиль ежедневно проходит сотни километров, электрическая система испытывает не меньшую нагрузку, чем силовой агрегат. Именно поэтому генератор SCANIA 571516 разработан для стабильной работы в условиях продолжительной эксплуатации, частых запусков двигателя, движения с полной массой автопоезда и постоянного потребления электроэнергии многочисленными электронными системами. Его задача заключается не только в зарядке аккумуляторных батарей, но и в непрерывном обеспечении всей бортовой сети качественным напряжением без скачков и просадок.

🚛 Совместимые модели техники Scania

Генератор применяется на широком перечне автомобилей и специальной техники марки Scania, среди которых:

• Scania P230, P250, P270, P280, P310, P320, P340, P360, P380, P400, P410;
• Scania G230, G270, G310, G340, G360, G380, G400, G410, G440;
• Scania R340, R380, R400, R420, R440, R450, R470, R480, R490, R500, R520, R560, R580, R620, R650, R730;
• Scania T114, T124, T144, T420, T470, T500;
• самосвальные модификации Scania P380 XT, G440 XT, R500 XT;
• шасси под автобетоносмесители, пожарные автомобили, автокраны, мусоровозы, лесовозные платформы, эвакуаторы, коммунальные машины и тяжелые эвакуаторные комплексы;
• автобусы Scania Citywide LF, Citywide LE, OmniCity, OmniLink CL94UB, OmniLink CK230UB, Touring HD, Interlink HD, Irizar i4 Scania, Irizar i6 Scania, Higer A80 Scania, Marcopolo Paradiso Scania.

⚙️ Линейки двигателей, с которыми используется генератор SCANIA 571516

Агрегат совместим с многочисленными дизельными двигателями Scania:

• DC09
• DSC9
• OC09
• DC11
• DSC11
• DC12
• DSC12
• DT12
• DC13
• OC13
• DC16
• DS16
• V8 DC16 Euro 3
• V8 DC16 Euro 4
• V8 DC16 Euro 5

Эти моторы устанавливались на магистральные тягачи, региональные грузовики, карьерные самосвалы, строительные автомобили, лесозаготовительную технику, специализированные транспортные платформы и пассажирские автобусы большого класса.

Технические характеристики

✔ номинальное напряжение — 24 В;

✔ трехфазный генератор переменного тока;

✔ встроенный электронный регулятор напряжения;

✔ высокий коэффициент зарядки уже на холостых оборотах двигателя;

✔ эффективная система внутренней вентиляции ротора и статора;

✔ усиленные подшипниковые узлы, рассчитанные на большие пробеги;

✔ медная обмотка с высокой теплоотдачей;

✔ устойчивость к вибрациям, возникающим при эксплуатации тяжелых грузовиков;

✔ стабильная работа при отрицательных температурах и в жарком климате;

✔ защита электрической части от кратковременных перегрузок.

Конструктивные преимущества

В конструкции генератора SCANIA 571516 используется массивный ротор с тщательно сбалансированной геометрией, благодаря чему снижается уровень паразитических вибраций даже при длительной работе двигателя на повышенных оборотах. Усиленный корпус эффективно рассеивает тепло, предотвращая локальный перегрев внутренних компонентов. Высококачественные подшипники рассчитаны на продолжительную эксплуатацию в условиях строительных площадок, карьеров, международных перевозок и круглосуточной работы коммерческого транспорта.

Электрическая схема генератора обеспечивает корректное питание блоков управления двигателем EMS, приборной панели, ABS, EBS, ESP, пневматической подвески, климатической установки, навигационного оборудования, тахографа, холодильной установки, дополнительной светотехники, систем спутникового мониторинга и другого оборудования, которое устанавливается на современные автомобили Scania.

При проведении технического обслуживания рекомендуется одновременно проверить состояние приводного ремня, натяжителя, обгонной муфты, контактных площадок, массы двигателя, силовых кабелей, аккумуляторных батарей и качества соединения клемм. Такой комплексный подход позволяет полностью реализовать ресурс генератора и исключить повторные обращения в сервис.

Генератор SCANIA 571516 ориентирован на эксплуатацию в режиме высокой интенсивности, когда автомобиль ежедневно работает под максимальной нагрузкой. Благодаря стабильным характеристикам он поддерживает надежную работу электрической сети независимо от сезона, дорожных условий и количества подключенных потребителей энергии.