Редуктор хода JCB JS190 — привод гусеничной ходовой части

Редуктор хода JCB JS190 устанавливается в бортовой части гусеничной ходовой системы и служит конечным звеном передачи мощности на ведущую звёздочку. Через этот механизм энергия гидравлического привода преобразуется в тяговое усилие, за счёт которого экскаватор перемещается по рабочей поверхности.

При эксплуатации именно на конечную передачу приходится значительная нагрузка, особенно при разворотах, работе на неровном грунте и движении тяжёлой машины. Поэтому при восстановлении ходовой части важно подобрать редуктор, соответствующий конкретному исполнению JCB JS190.

Кросс-номера и возможные замены

20/925532, 20/925318, 333/K0684, 332/K1192, 05/903832, 05/903899, 332/H3935.

Указанные каталожные обозначения встречаются для ходовых приводов JCB JS190. В зависимости от версии экскаватора один и тот же агрегат может фигурировать в разных каталогах под различными номерами. Для JS190 T3 отдельно отмечаются 20/925532 и 05/903832.

Где применяется

Редуктор предназначен для гусеничных экскаваторов JCB JS190 и отдельных исполнений этой модели. В каталогах также встречается применение некоторых номеров на соседних моделях семейства JCB — например, 20/925318 и 332/K1192 используются на других экскаваторах. Это связано с применением одинаковых или близких узлов ходовой части на разных машинах.

Для JS190 встречаются исполнения:

JCB JS190, JCB JS190 T3.

Перед установкой необходимо сопоставить номер старого агрегата, конструкцию корпуса и вариант гидравлического подключения. Особенно это важно при покупке привода в сборе, поскольку редуктор без гидромотора и полный travel drive являются разными вариантами поставки.

Особенности привода

Внутренняя часть бортового редуктора использует многоступенчатую передачу для снижения оборотов и увеличения выходного момента. После преобразования вращение поступает на ведущую звёздочку, которая приводит в движение гусеничную ленту.

Такой механизм работает непосредственно в составе ходовой системы и испытывает постоянные переменные нагрузки. При появлении люфта, постороннего шума, течи масла или ухудшении тяги редуктор требует диагностики и, при необходимости, замены.

Для ремонта JCB JS190 можно рассматривать как полный гидравлический привод, так и отдельную редукторную часть. Подбор по каталожному номеру позволяет избежать установки агрегата от другого исполнения машины.

Редуктор хода также называют бортовой передачей, конечным редуктором, приводом гусеницы, конечной передачей, travel drive, final drive, travel motor, track motor или ходовым редуктором.