Турбина 3535749

Турбина 3535749 применяется на дизельных двигателях производства Cummins объёмом 8,3 литра. Это узел наддува для техники, работающей в тяжёлом цикле: продолжительная нагрузка, высокая температура выхлопа, пылевая среда. Турбокомпрессор формирует стабильное давление воздуха без «провалов» тяги и без избыточного перегрева цилиндро-поршневой группы.

Совместимые линейки двигателей

Модель 3535749 устанавливается на следующие серии:

• Cummins 6CTA 8.3

• Cummins 6CTAA 8.3

• Cummins C8.3

• Cummins ISC 8.3 (часть промышленных исполнений)

Двигатели — рядные шестицилиндровые, турбированные, с механическим либо электронным управлением впрыском.

Применение по брендам и типам техники

Гусеничные экскаваторы

• Komatsu PC300-5 / PC300-6 — комплектации с Cummins 6CTA 8.3

• Hyundai Construction Equipment R290LC-3 / R300LC-7 — версии с 8.3

Колесные погрузчики

• XCMG LW500 / LW500F — двигатель C8.3

• Liugong 856 / 862 — Cummins 8.3

Автогрейдеры

• Shantui SG18 / SG21 — версии с 6CTA 8.3

Дорожные катки

• Dynapac модели с двигателем Cummins C8.3

Карьерные самосвалы и спецшасси

• Dongfeng Motor Corporation строительные самосвалы с 6CTAA 8.3

• Foton Motor тяжелые грузовики с Cummins ISC 8.3

Промышленное оборудование

• дизельные генераторы на базе Cummins 8.3

• буровые установки

• насосные станции высокой мощности

Турбина 3535749 применяется в экскаваторах, фронтальных погрузчиках, автогрейдерах, дорожных катках, самосвалах и промышленной технике с двигателями Cummins 8.3 различных модификаций.

Рабочие характеристики

• расчет под высокий крутящий момент 8,3-литрового двигателя

• устойчивость к длительной работе при 70–100% нагрузки

• усиленная горячая часть

• точная балансировка ротора

• стабильное давление наддува во всём рабочем диапазоне

Когда требуется замена

• снижение тягового усилия

• рост дымности под нагрузкой

• увеличение расхода масла

• осевой или радиальный люфт

• посторонний свист при разгоне

Перед монтажом нового турбокомпрессора необходимо проверить давление масла, состояние маслоподающих каналов и герметичность впускного тракта.